Bromsbelägg är en nyckelbromsdel eftersom de är den komponent som kommer i kontakt med och applicerar tryck och friktion på ett fordons bromsrotorer - de där platta, glänsande skivorna som du ibland kan se precis bakom hjulen på vissa fordon.Trycket och friktionen som appliceras på bromsrotorn är det som saktar ner och stoppar hjulet.När hjulen slutar snurra, slutar fordonet också att röra sig.Även om bromsbeläggens roll som bromsdelar är ganska enkel, är själva bromsbeläggen allt annat än.
På grund av hur snabbt ett fordons hjul roterar och hur mycket en vanlig bil eller lastbil väger, utsätts bromsbelägg för extrem påfrestning varje gång du saktar ner eller stannar.Tänk på det: Skulle du vilja ta tag i och hålla i en heavy metal-skiva som snurrade riktigt fort?Föreställ dig att långsamt klämma ihop skivan tills fordonet stannar - det är ett otacksamt jobb, men bromsbelägg gör det flera gånger i tusentals och åter tusentals mil utan att klaga.
Enkelt uttryckt, bromsbelägg kontaktar dina rotorer och gör att friktionen saktar ner och stannar din bil.Bromsbelägg är en del av ett mycket sammankopplat system, ett system som förlitar sig på var och en av dess delar för att fungera säkert och framgångsrikt.Så här spelar dina bromsbelägg sin roll:
När du trycker ner bromspedalen aktiverar du en cylinder som skickar bromsvätska genom slangar, ner till bromsoken.
Bromsoken kopplar in dina bromsbelägg.
Dina bromsbelägg utövar tryck på rotorn, som är direkt ansluten till varje hjul.
Detta tryck skapar den friktion som behövs för att bromsa eller stoppa ditt fordon.När rotorn saktar ner gör dina hjul det också.
Ta bort foten från bromspedalen och hela processen vänder: bromsbeläggen släpper, vätskan rör sig tillbaka upp i slangarna och dina hjul är i rörelse igen!
Posttid: 2022-apr-13
